【文/观察者网 山猫】
上月31日，台军首支M1A2T“艾布拉姆斯”坦克营宣布“成军”，岛内不少媒体和社交用户也毫不意外地顺势将其吹嘘成“地表最强战车”。然而就在这一“喜悦气氛”尚未完全散去时，却有人指出，所谓“地表最强”坦克仍然“指挥靠吼”。
上月31日，台军首个M1A2T坦克营在新竹湖口举行“成军典礼”台媒
站出来“扫兴”的，是民进党籍民意代表王定宇，王定宇表示，目前第二批M1A2T坦克的换装训练也已经接近完成，但他本周赴湖口“装训部”（台军“装甲兵训练指挥部”）考察坦克换装情况时发现，由于台军采购的M1A2T坦克上没有美军坦克所具备的战场管理系统（BMS），因此暂不具备信息化指挥能力，只能使用语音指挥，导致出现“3辆车或者2辆车全打同一个目标”的情况出现，浪费了M1A2T的“现代化战斗力”。
展开剩余63%目前美军自用的“艾布拉姆斯”坦克上，装有FBCB2（旅及旅级以下战斗指挥系统）及JBC-P（联合战斗指挥平台）组件，通过跳频地面与机载无线电系统构成地面数字化指挥通信网，共享战场态势与作战信息，这也是“艾布拉姆斯”坦克经常被捧为“最强坦克”的主要核心因素之一。然而，上述两种战斗指挥系统截至目前均仅为美军自用，即便是北约盟友也概不出售，故此台当局购进的坦克也仅有单信道地面与机载无线电系统（SINCGARS）和简单的电子地图功能，至于作战指挥系统部件则完全没有。
美军自用M1A2坦克的车长显示单元（Commander Display Unit，CDU），上下两个屏幕中，下方更大尺寸的用于显示战场指挥控制系统信息
出口版“艾布拉姆斯”坦克的CDU，可见下方战场指挥控制信息显示器被“阉割”为小尺寸显示屏，仅能显示基本的数字地图等功能
因此，之前购买出口型美制“艾布拉姆斯”坦克的其他用户，通常会选择安装具备类似功能的替代系统，比如澳大利亚、波兰为其购买的“艾布拉姆斯”选择了丹麦Systematic公司的SitaWare Frontline系列指挥控制系统。而台当局在购买坦克时也计划在日后加装替代系统，台军计划中选择的，正是2016年起由台“陆军司令部”委托台当局防务主管部门下属“中山科学研究院”（以下简称台“中科院”）、耗费新台币约20亿元，以“锐指专案”为名所研制的态势显示、情报共享等一系列指挥管制系统，计划部署在多种作战载具平台上。
然而这套系统却并未让台军感到满意，2023年时有台媒报道称，这些系统大量采用民用4G频段和蓝牙信道不说，系统设备还频现带宽不够、系统卡顿、电池续航严重不足等诸多问题，真正作战时仍然“无法发挥兵力即时定位效果”，难以“下达最有力的指挥命令”等正规配资平台推荐，因此在台军“陆军六军团”试用评测之后，至今尚未传出台陆军方面有任何进一步投资采用的消息，自然也没有装上新买来的“艾布拉姆斯”。尽管最近又有消息传出，台“中科院”将可能与美国安杜里尔公司合作改进“锐指”系统，但目前美国方面并未回应相关传闻。
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